Domande e risposte su Car Doctor: batteria, pneumatici e altro ancora

Aug 26, 2023

da: AAA Nordest

Inserito: 12 ottobre 2023/12:02 EDT

Aggiornato: 12 ottobre 2023/12:03 EDT

Domande inviate dagli spettatori per The Car Doctor:

Q: La scorsa settimana ho installato un nuovo motorino di avviamento e pastiglie dei freni sulla mia Honda Accord del 2007. Le riparazioni vanno bene, ma ora non riesco ad accendere la radio e l'ora lampeggia (ed è 2 ore avanti). Quando provo ad accendere la radio mi dice "Errore". Quando premo i pulsanti 1, 2, 3, ecc., viene scritto "CODICE". Si tratta di una soluzione semplice, come il ripristino del computer, o di un grosso problema?

UN: Quando è stata staccata la batteria per sostituire il motorino di avviamento, la radio è entrata in modalità antifurto. Si spera che tu abbia una code card con il codice corretto a quattro cifre. La carta potrebbe trovarsi nel manuale del proprietario o anche in un adesivo nel vano portaoggetti. In caso contrario, dovrai ottenere il numero di serie della radio e quindi contattare Honda per ottenere il codice. Dato che l'officina che ha effettuato le riparazioni avrebbe dovuto utilizzare un qualche tipo di dispositivo di memoria "keep Alive" o chiedere il codice prima di riparare il veicolo, chiederei loro aiuto. Non biasimo l'officina poiché tutte le auto sono diverse, ma dovrebbero essere disponibili ad aiutare a ottenere il codice.

Q: Ho due domande sulla batteria della mia auto a cui il concessionario non ha potuto rispondere. Ho una Toyota Corolla 202 con un motore a 4 cilindri da 1,8 litri. Ho chiesto al concessionario di farmi sapere il tipo e la costruzione della batteria OEM installata nel mio veicolo. Hanno detto che era una batteria H4 ma non potevano dirmi se la batteria è una batteria AGM (tappetino di vetro assorbente) o una FLA standard (batteria al piombo-acido allagato). Penso di dover sostituire la batteria del mio veicolo e desidero che la sostituzione sia esattamente dello stesso tipo dell'OEM. Potete dirmi se ho bisogno di una batteria AGM o di una batteria standard? Inoltre, l'auto ha un sistema di gestione della batteria e sarà necessario registrare/codificare la nuova batteria con quel sistema?

UN: La batteria della tua auto è una batteria al piombo standard e ha una potenza nominale di 325 A di avviamento a freddo. Ad esempio, la batteria sostitutiva AAA, che è anche una batteria FLA, ha una potenza nominale di 525 CCA. A differenza di alcuni veicoli, con la tua Toyota non è previsto il ripristino dell'elettronica o la registrazione della batteria. Inoltre, sulla base dei test. AAA non ritiene che la sostituzione di una batteria convenzionale con una batteria AGM sia una pratica ottimale.

Q: La mia domanda può sembrare minore, ma penso che possa avere un certo significato, da qui la necessità del consiglio di un esperto. Il mio Explorer Sports di cinque anni aveva un po' di usura sulle gomme, e sembrava che fosse più su quelle anteriori che su quelle posteriori. Ho detto al gommista della stazione di servizio di mettere i due nuovi davanti. ma ha detto che non lo farà perché gli hanno insegnato a mettere sempre quelli nuovi dietro. Sono rimasto sorpreso perché al giorno d'oggi le auto sono a trazione anteriore e integrale, avresti bisogno di un migliore controllo dello sterzo nella parte anteriore, ma lui non era d'accordo, quindi gli ho lasciato mettere le nuove gomme dietro. Quindi, la mia domanda è se avesse ragione nella sua insistenza nel mettere sempre pneumatici nuovi dietro.

UN: Anni fa montavamo sempre pneumatici nuovi all'anteriore, ma col tempo le cose sono cambiate. I nuovi pneumatici dovrebbero essere montati al posteriore. Se i pneumatici posteriori hanno meno battistrada, è più probabile che causino uno slittamento della ruota posteriore in condizioni meteorologiche avverse. Inoltre, la maggior parte delle forature riguarda i pneumatici posteriori (il pneumatico anteriore raccoglie il chiodo e il pneumatico posteriore lo travolge). Dato che i nuovi pneumatici sono più resistenti alle forature, è meglio montarli sul posteriore. Il tuo negozio ha fatto la cosa giusta.

Q: Ho una Kia Sportage del 2009 e sto cercando di ottenere un adesivo di ispezione statale. Le luci del cruscotto sono chiare e nessuna spia di controllo del motore si accende quando il motore è in funzione. Tuttavia, quando collego uno scanner FIXD produce due codici. I filtri del motore sporchi causeranno la visualizzazione di questi codici? Poiché non è presente la spia di controllo del motore sul cruscotto, ho preso appuntamento presso il concessionario per risolvere questi codici.