I fan di Porsche aiutano a rintracciare la 911 rubata

Oct 13, 2023

Quando la polizia ebbe bisogno di aiuto per identificare una 964 rubata implicata in un omicidio, si rivolse agli esperti.

Sappiamo tutti cosa vuol dire trovarsi nel posto sbagliato al momento sbagliato. E se le auto avessero dei sentimenti, c'è una Porsche 911 dell'era 964 nell'area di Seattle che sicuramente ne saprebbe tutto. Questo perché era parcheggiato in un garage in prossimità di una Polaris Slingshot che i ladri avevano preso di mira per il trattamento Gone in 60 Seconds. Nascosto sotto il telo copriauto, il Guards Red 964 ovviamente non era un guidatore quotidiano e probabilmente non sarebbe immediatamente mancato. E così la Porsche - appena verniciata, con sospensioni H&R e mezza gabbia Das Sport - si unì alla Polaris in un'uscita non autorizzata dal garage, e il proprietario non se ne accorse finché non ricevette una chiamata dalla polizia qualche settimana dopo chiedendo: " Sai dov'è la tua macchina?" Non l'ha fatto, ma stava per scoprire che la comunità Porsche aveva già rintracciato la sua vettura, anche se non indenne.

Perché la polizia stava cercando un'auto di cui non era stato denunciato il furto? Ebbene, si dà il caso che i ladri non abbiano fermato la loro follia criminale al grande furto d'auto, e la 911 rossa era stata avvistata vicino alla scena di un omicidio. La polizia di Auburn, Washington, aveva filmati sgranati della telecamera di sicurezza di una 911 rossa ma non potevano dire molto altro al riguardo. Quindi hanno fatto la cosa logica e hanno rintracciato qualcuno che poteva, chiamando la boutique Porsche di Seattle Dobson Stuttgart per chiedere aiuto. Lì, il responsabile vendite e marketing Matt Adair ha dato un'occhiata alle foto e ha subito capito quale macchina cercare, anche se non sapeva di chi fosse.

“L'ho identificata come una 964 del 1990 con ruote aftermarket”, dice Adair. “Non ci sono molti 964 in giro, quindi ho chiesto se volevano che approfondissi l'argomento. Lo hanno fatto, quindi ho contattato i miei gruppi Porsche e alcuni altri e ho ricevuto un'ondata di persone che hanno visto l'auto a Northgate o Tacoma. Apparentemente era in giro da alcune settimane.

Ma inizialmente, gli avvistamenti dalla rete Porsche di Adair erano rigorosamente al passato, le piste si erano raffreddate. Nel giro di 24 ore, però, un contatto a Portland, Oregon, disse di averlo trovato. "Ha inviato una foto ed era l'auto", dice Adair. "Ho chiamato la polizia di Auburn e il detective con cui avevo parlato non c'era." Così Adair intraprese lo strano e imbarazzante compito di chiamare i servizi di emergenza e convincere il centralinista che la polizia era chiamata a un particolare indirizzo in Oregon, a causa di una 911 rossa rubata su Rotiformi grigie parcheggiata fuori. "Poi mi hanno fatto chiamare da un agente di Portland, dato che sapevo dov'era l'auto, ed erano lì nel giro di mezz'ora e hanno arrestato il ragazzo."

L'auto è stata rimorchiata a Dobson Stuttgart, ricoperta di polvere nera di impronte digitali e con le cicatrici del suo sfortunato viaggio. “Il proprietario mi ha chiamato e mi ha detto: 'E adesso?' e gli ho detto che, in base alla mia esperienza con le auto rubate, probabilmente il totale sarebbe stato totale", dice Adair. Il bagagliaio era fissato con nastro adesivo, poiché la serratura era stata aperta con un piede di porco. L'accensione ora è iniziata con un cacciavite a lama piatta. Sotto, i ladri sembravano aver preso un dosso a velocità autostradale, o essere andati fuori strada, a causa delle ammaccature sul carter del motore. Lo scarico della Fabspeed è stato parzialmente strappato, la parte inferiore della carrozzeria è stata raschiata.

Un triste risultato, ma almeno l'auto è stata recuperata e il suo custode illecito arrestato prima che scoppiassero altri disastri: il mandato di perquisizione per l'auto recita "furto di autoveicolo" e "omicidio di secondo grado". E se la scelta del veicolo fosse stata qualcosa di più anodino di una perfetta 964 rossa, quel sospettato potrebbe essere ancora in libertà. Morale: se commetti dei crimini, non infastidire le teste di Porsche.

Ezra Dyer è un redattore senior e editorialista di Car and Driver. Ora vive nella Carolina del Nord, ma ricorda ancora come svoltare a destra. Possiede una GEM e4 del 2009 e una volta ha guidato a 206 mph. Questi fatti si escludono a vicenda.

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